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==引文===
公車蛇行撞死2婦 時速近百乘客嚇哭
自由時報 更新日期:2009/06/08 04:09〔記者姚岳宏／台北報導〕
台北大都會客運司機陳進發，昨晚駕車行經台北市研究院路二段時，涉嫌高速駕駛和蛇行，車輛失控先輾斃騎自行車的婦人紀季徽，再撞向對向車道騎機車的婦人劉月娥，把劉婦連人帶車撞進路旁攤販的鐵皮屋棚架才停住，劉婦送醫後也不治。
肇事司機曾服感冒藥
警方據報趕到現場對46歲的陳進發進行酒測，酒測值為零，顯示並未飲酒，不過陳嫌告訴警方他有服用感冒藥，警方正調查肇事原因。
警 方調查，昨晚7時40分左右，陳進發駕駛的270路公車，行經研究院路二段180巷口，因車速過快失控，擦撞騎自行車的46歲婦人紀季徽，紀女被捲入車下死亡；此時公車繼續往前衝，紀女人車卡在公車車底軸部，造成駕駛不易，斜行中又越過分隔線，撞及對向車道騎機車的女騎士劉月娥（50歲）。
司機下車路人圍堵
目擊者指出，公車車頭頂著劉婦的人和機車，再拉回原車道斜衝，車上的許多乘客嚇得一路哭喊尖叫，最後公車再撞上路邊攤販所設置的鐵皮屋棚架才停下。陳嫌下車查看，馬上被路人圍堵住，神情非常驚嚇頹喪，乘客則奪門而出，警方據報趕到，將陳嫌自人群中拉出。
紀季徽車禍發生時已無生命跡象，劉月娥被緊急送往三軍總醫院，因傷勢過重，開刀搶救後延至晚間9時許宣告不治。
據車上全程目擊的一名育達商職男學生指出，司機自轉入研究院路二段後，車速很快又蛇行，他懷疑曾高達8、90公里，過站也不停，直到出車禍撞上棚架才停下來，「實在是太可怕了」。
涉嫌肇事的司機陳進發否認危險駕駛，辯稱他進入研究院路後，前方有阻礙行車的一輛機車，他才會不停閃避，並非蛇行。案由台北市警南港分局交通分隊調查處理。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090608/78/1kux8.html
==回應===
無獨有偶的
我在一個月前，坐過兩三次恐怖的公車
也都在大台北
一次是要前往六張犁的650公車
一次是要從景美回家的915公車
車子的號碼不一樣
但同樣的是，司機不時的趁紅燈睡覺
而且綠燈了沒發現，直到被後面的車子叭了才慢慢移動
像是這樣的情況，也很容易過站不停
(因為我對於車子停在馬路中間感到恐懼
所以車子在不應該停下來的情況下停下來我會很敏感
比如行進高速公路的統聯突然停路邊或減速我也會馬上察覺)
前幾天，我坐往返台北家教的802公車上
司機先生火氣超大的，不停的在塞爆了的馬路上按喇叭
哪邊慢的車道，他就不停的換車道
同一條路，我不會換車道超過5次
除非受限於內車道左轉車很多
不過大約三個紅燈，這位司機先生就可以變換車道5次了
像這種時候，我也是會很焦慮
雖然我還是不太敢指責司機先生開車睡覺
但看著這篇文章，我突然覺得，不提醒司機，是把自己和他人的生命開玩笑
但是話說回來，司機先生你實在不需要辯解什麼前方有阻礙的機車
不論你現在說什麼，都不能改變發生的事實和你將面對的責任歸屬
最後我要說的是，誇飾法的新聞報導，時速近百和80~90
其實是有點差距的喔(但的確很聳動啊 XD)
公車蛇行撞死2婦 時速近百乘客嚇哭
自由時報 更新日期:2009/06/08 04:09〔記者姚岳宏／台北報導〕
台北大都會客運司機陳進發，昨晚駕車行經台北市研究院路二段時，涉嫌高速駕駛和蛇行，車輛失控先輾斃騎自行車的婦人紀季徽，再撞向對向車道騎機車的婦人劉月娥，把劉婦連人帶車撞進路旁攤販的鐵皮屋棚架才停住，劉婦送醫後也不治。
肇事司機曾服感冒藥
警方據報趕到現場對46歲的陳進發進行酒測，酒測值為零，顯示並未飲酒，不過陳嫌告訴警方他有服用感冒藥，警方正調查肇事原因。
警 方調查，昨晚7時40分左右，陳進發駕駛的270路公車，行經研究院路二段180巷口，因車速過快失控，擦撞騎自行車的46歲婦人紀季徽，紀女被捲入車下死亡；此時公車繼續往前衝，紀女人車卡在公車車底軸部，造成駕駛不易，斜行中又越過分隔線，撞及對向車道騎機車的女騎士劉月娥（50歲）。
司機下車路人圍堵
目擊者指出，公車車頭頂著劉婦的人和機車，再拉回原車道斜衝，車上的許多乘客嚇得一路哭喊尖叫，最後公車再撞上路邊攤販所設置的鐵皮屋棚架才停下。陳嫌下車查看，馬上被路人圍堵住，神情非常驚嚇頹喪，乘客則奪門而出，警方據報趕到，將陳嫌自人群中拉出。
紀季徽車禍發生時已無生命跡象，劉月娥被緊急送往三軍總醫院，因傷勢過重，開刀搶救後延至晚間9時許宣告不治。
據車上全程目擊的一名育達商職男學生指出，司機自轉入研究院路二段後，車速很快又蛇行，他懷疑曾高達8、90公里，過站也不停，直到出車禍撞上棚架才停下來，「實在是太可怕了」。
涉嫌肇事的司機陳進發否認危險駕駛，辯稱他進入研究院路後，前方有阻礙行車的一輛機車，他才會不停閃避，並非蛇行。案由台北市警南港分局交通分隊調查處理。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090608/78/1kux8.html
==回應===
無獨有偶的
我在一個月前，坐過兩三次恐怖的公車
也都在大台北
一次是要前往六張犁的650公車
一次是要從景美回家的915公車
車子的號碼不一樣
但同樣的是，司機不時的趁紅燈睡覺
而且綠燈了沒發現，直到被後面的車子叭了才慢慢移動
像是這樣的情況，也很容易過站不停
(因為我對於車子停在馬路中間感到恐懼
所以車子在不應該停下來的情況下停下來我會很敏感
比如行進高速公路的統聯突然停路邊或減速我也會馬上察覺)
前幾天，我坐往返台北家教的802公車上
司機先生火氣超大的，不停的在塞爆了的馬路上按喇叭
哪邊慢的車道，他就不停的換車道
同一條路，我不會換車道超過5次
除非受限於內車道左轉車很多
不過大約三個紅燈，這位司機先生就可以變換車道5次了
像這種時候，我也是會很焦慮
雖然我還是不太敢指責司機先生開車睡覺
但看著這篇文章，我突然覺得，不提醒司機，是把自己和他人的生命開玩笑
但是話說回來，司機先生你實在不需要辯解什麼前方有阻礙的機車
不論你現在說什麼，都不能改變發生的事實和你將面對的責任歸屬
最後我要說的是，誇飾法的新聞報導，時速近百和80~90
其實是有點差距的喔(但的確很聳動啊 XD)
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